Warszawa Bemowo, teren lotniska, niedziela, 17 kwietnia 2011

Pokaz strongmanów (siłaczy) towarzyszył wyścigom samochodowym organizowanym przez Stowarzyszenie Sprintu Samochodowego. Zarówno pojazdy ścigające się na 1/4 mili czy wykonujące kontrolowane poślizgi (drift), jak i strongmani zaprezentowali pełnię swoich możliwości - te pierwsze zajmując szczebelki drabinek pucharowych, ci drudzy ciągnąc m.in. kilkutonowy zestaw złożony z pick-upa Isuzu D-Max z lawetą, na której spoczywał Opel Insignia OPC.

Dixi-Car wystawiał cztery auta: Ople Insignia OPC, Insignia "zwykła", Corsa i pick-up'a Isuzu D-Max. Nasza firma była sponsorem pokazów strongamanów - siłaczy.

W czasie imprezy na Bemowie odbywały się wyścigi na ¼ mili, w których każdy, kto wcześniej zgłosił siebie i swoje auto, mógł wziąć udział. Zawody rozgrywane były w kilku kategoriach. Odbyły się także wyścigi motocykli w kategoriach zależnych od pojemności silnika oraz rodzaju motocykla - cruiser oraz chopper. Oprócz wyścigów na 1/4 mili rozgrywano także zawody w drifcie - kontrolowanym poślizgu (nazywane sssuper drift). Dla widzów przygotowano także wiele innych atrakcji. Niewątpliwie największą z nich był pokaz Jet Cara - samochodu z napędem odrzutowym, którego maksymalna prędkość wynosi 420 km/h. W pokazie strongman zobaczyliśmy siłaczy: Irek „Gryzzli” Kuraś, Andrzej „Skorpion” Zieleniecki i Adam Zmysłowski.

Nic nie odda atmosfery imprezy na Bemowie, trzeba było tam być, żeby poczuć emocje, nasz fotograf uchwycił ciekawsze momenty...

Impreza na Bemowie reklamowała się wyścigiem na 1/4 mili, konkursem kontrolowanego poślizgu (sssuper drift) i konkurencją moto-stand. Między konkursami był czas wolny na palenie gumy.

Moto-stand to po prostu jazda na motocyklu w najróżniejszych pozach...

... na ściagczach lub chopperach.

My jednak skupimy się w naszym fotoreportażu na strongmanach (siłaczach). Dixi-Car był sponsorem konkursu strongmanów i jednocześnie ...

... dostarczycielem balastu do konkursu, czyli ...

... zestawu Isuzu D-Max + laweta z ...

... Oplem Insignią. Zestaw ważył razem dobrych kilka ton. Strongmanowi podobno udało się go poruszyć, a nawet przeciągnąć na kilka metrów.

Po strongmanach ciągnąć nasz zestaw próbowali inni. Czy temu Panu się udało?

Nawierzchnia miała raczej dobrą przyczepność, ale Isuzu to 2 tony, laweta z Insignią też ze dwie; cztery osie, osiem kół. A na przeciwko smukłe sneakersy...

Na pewno łatwiej było podniejść oponę. I w tej konkurencji dobrze przygotowanym na niedzielny występ adeptom (irokezy) towarzyszyli strongmani.

Dla kobiet zaplanowano lżejszą konkurencję. Choć i tu znowu kandydatki nie zawsze trafiały z obuwiem.

Na zwycięzców poszczególnych konkursów czekały puchary. Pilnowali ich oczywiście strongmani. Choć teren był ogrodzony i ochrona czuwała, wachta siłaczy przy pucharach nie była całkiem od rzeczy, bowiem ...

... niektórzy goście imprezy na Bemowie zdradzali niejasne zamiary.

Nęcąca była Insignia OPC wystawiana przez Dixi-Car. Wielu odwiedzającym wystarczyło zajrzenie przez szybę ...

... lecz gdy kto się uśmiechnął do opiekunek Insigni, to mógł dostać firmową oplowską osłonę pod przednią szybę chroniącą przed nadmiernym nagrzewaniem się kabiny, a nawet zostać wpuszczonym do środka.

A w kabinie Opla Insignia OPC sportowe fotele, ...

... metalowe nakładki na pedałach i bajerancka kierownica z niebieskim logo OPC.

Jeszcze pokażmy paszczę...

... i zgrabne zakończenie.

Od Insigni uwagę próbowali odwrócić strongmani nosząc po płycie lotniska ogromne tłumiki.

W przeciwieństwie do pustych tłumików samochodowych, te miały w sobie to coś.

Nic więc dziwnego, że kobiety nie wybierały młodych torsów, lecz ubranych w Dixi-carowe koszulki strongmanów.

Nawet nasze Isuzu D-Max jakby z respektem spozierało na człowieka z tatuażami i napisem "GRYZZLI" na plecach.